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Comments

Riportiamo in coda a questo POST alcuni commenti, arrivati tutti insieme dalla stessa persona e tutti assolutamente ostili al nostro comitato e immagino anche a tutte le altre persone ed associazioni che cerchino in qualche modo di difendere il centro storico. Sicuramente alla persona che si esprime con le words that carry below the Lucca does not care anything and did not even go to his head that what we are trying to do can also be an attempt to defend the city and not just the interests of its residents. Just to try to clarify reporting two articles of the law concerning the protection of cultural heritage and therefore the protection of historic centers, and security protection to population centers in general ..


Art9
The Constitution of the Republic, protection of the landscape and the historical and artistic heritage of the nation.

Art.7 Highway Code.
in towns, municipalities may, by order of the mayor

b) restrict the movement of all or certain categories of vehicles have been discovered and justified needs of pollution prevention and the protection of artistic heritage and natural environment, in accordance with directives issued by the Minister for Infrastructure and Transport, heard, for their respective responsibilities, the Minister of 'Environment and Protection of Natural Resources and Minister for Cultural and Environmental Heritage (*);
9. Municipalities, acting by the council, shall define the pedestrian areas and limited traffic areas, taking into account the effects of traffic on road safety, health, public order, the environmental and cultural heritage and territory. In an emergency, the measure could be adopted by ordinanza del sindaco, ancorché di modifica o integrazione della deliberazione della giunta.

Analogamente i comuni provvedono a delimitare altre zone di rilevanza urbanistica nelle quali sussistono esigenze particolari di traffico, di cui al secondo periodo del comma 8.

I comuni possono subordinare l'ingresso o la circolazione dei veicoli a motore, all'interno delle zone a traffico limitato, anche al pagamento di una somma. Con direttiva emanata dall'Ispettorato generale per la circolazione e la sicurezza stradale entro un anno dall'entrata in vigore del presente codice, sono individuate le tipologie dei comuni che possono avvalersi di tale facoltà, nonché le modalità di riscossione del pagamento e le categorie dei Vehicles exempted.

10. The areas referred to in paragraphs 8 and 9 are indicated by appropriate signs.

11. As part of the areas referred to in paragraphs 8 and 9 and the other urban areas of major importance in which there are conditions and needs similar to those provided in the same paragraph, the municipalities have the right to reserve, by order of the mayor, surfaces or spaces parking of private vehicles only to residents in the area, for free or not.



And here are our reader's comments ..........





hi lives burdened by regulations dies a little every day!
Lucca is a beautiful city as much as sad (and empty) and all this thanks you want to manage the old historic center comme private property!
but heck no one remembers the 80's when we had fun in the center and the city was alive? when the shops were working? when there was only benetton Calzedonia mutandari and all the shops downtown? you really ruined a city!

final comment .... but when the traffic machine weakens the mortar that holds together the bricks of the towers ?.... there is the ridiculous in everything, and I wonder if this post as the previous one will not be published, I consider it obvious, because the way you manage the blog will be similar to that of managing the historic center ... minded statesman from fascism .
che tristezza.

trasferirsi fuori città no?...oppure un'altra proposta....chiudere del tutto la città! chissà che meraviglia! nessuna auto MAI! mai mai maiiii! bellissimo! piazze enormi e libere x albanesi che ci giocano a pallone! bambini liberi di scorrazzare ovunque...che bello! poi a turnazione si possono organizzare tutrni di schiavitù dei residenti fuori città x farsi postare i generi alimentari...xchè no?...
ma certo infondo sono cittadini di serie B...non hanno il diritto di godere del centro storico.

chiudiamoci dentro le mura! buttiamo via le chiavi e lasciamo tutti fuori!
anzi no....noi dovremmo poter fare come ci pare xchè viviamo in centro storico, dentro e fuori come ci piace e con parcheggi garantiti! x i non residenti ingresso limitato ai giorni di compleanno su prenotazione e pagando il biglietto di entrata alle biglietterie allestite ad ogni porta che ne dite???
io trovo appropriato, chi bisogna votare x avere tutto questo che secondo me ci è dovuto?

dimentichi la possibilità di fare acquisti x natale che avete ostacolato con i vostri varchi telecamerati.....ma dei varchi con effetto opposto che impediscano ai residenti nel centro di uscire e circolare nelle altre zone della città no?


se si chiude totalmente al traffico il centro storico anche gli arcobaleni potranno trarne beneficio!
visto che sembra questa la soluzione ad ogni male! evviva LUCCA come i mio grande condominio!privato!

hai ragione! buchiamogli ruote! una domanda...ma te quando esci FUORI DAL CENTRO STORICO la macchina te la parcheggi sulle spalle?....
i furbetti sono persone come te solo con meno diritti....tu dovresti poter godere del centro e della periferia allo stesso modo gli altri no....

proposta:
buttiamo giù qualche palazzo d'epoca (tanto ormai sono vecchi...)e facciamone dei parcheggi più comodi x noi residenti!

che dire?....se votate per chi fa promesse tanto stupide è giusto che poi ci rimaniate male.
NOTIZIONA che vi stupirà!
Lucca è una città iniziata a costruire più di 2000 anni fà e quindi al tempo non si potevano immaginare 20 centuries later that there were residents who wanted stalls x guaranteed each family.
as may have been so shortsighted?
propose that the city committee will provide the right time machine x reaizzazione present at the time and place that were fair measures.

I am also available! so much time to waste x the shit I have so much.

bears to you I'll never get to arrive in quantity! but since they are sly as a write will not even pay to die

Canadian Acrostic Poetry

ASSEMBLY Comoitato of the 18/11

After 3 years of "gestation" inconceivable due to delays by the City, after many changes that have reduced the extent computer network access points and the ZTL, that's the insatiable demands Ascom have understandably found it easy the first bank among the 12 advisers in PDL, then the City Council and Board Chairman Julian Baudone Opera delle Mura, who, at the expense of time dedicated to her, perhaps too important task for him, he let go and comparisons with the Florentine milieu that were inadequate and inappropriate.
you can speak again to turn off your computer after the gates showing a 19.30 incompetence and an arrogance without precedent. What does it mean the adviser Giuliana Baudone Ascom together? Perhaps after 19.30 the residents should have no longer even the few yellow stalls now available? Perhaps he meant that the ZTL should be eliminated by removing the stalls actually yellow? It 'clear that the gates off the residents parking would unduly occupied by those not entitled to it. It would be comical if it were not tragic, that the Administration Favilla, having provided in its election manifesto a parking space for each family living, not only would not keep the promises made in its election program, but even went off to residents that little availability of parking their left.
The arrogance and failure to comply with those expressed by civic councilors, as well as those associations that regardless of all only aim to make money, require a strong and adequate response by the residents.
Living the Old Town Committee is organizing a public meeting to be held November 18 to 21 hours at the premises of District 1 in San Gregorio 4 Piazzza recommending residents to participate in numerous

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Piazza S. Francesco: total closure. What will happen to traffic? Close

There is no secret: Piazza San Francesco will be completely closed to traffic so vehicles approaching from Via San Nicolao, etc. Via the Guardian Angel. must take Via della Zecca, while those that come from the Rose Street will turn into Via S. Croce, zigzagging through the narrow streets that crosses Via San Micheletto then take Via Santa Chiara, or maybe Via Elisa, al fine di uscire dal Centro, aumentando così l’indegno inquinamento atmosferico rilevato dalla centralina di San Micheletto.
Tutto questo perché l’Assessore Chiari ha deciso di accontentare i 3 o 4 esercizi pubblici che si affacciano sulla Piazza San Francesco.
Prima il Sindaco Favilla ha riportato il mercato ai Bacchettoni per esaudire quei 2/3 esercizi pubblici che insistono sulla via, quindi appare chiaro che lo stravolgimento della circolazione nella zona Est è dovuto alla “benevola comprensione” da parte dell’Amministrazione nei confronti di più o meno 10 esercizi pubblici.
Poco importa se a rimetterci saranno centinaia di famiglie che si troveranno a fare giri chilometrici e ad ammorbare ancora more the already severely polluted air. The Chiari seems to be important for the continuation of the welfare policies against traders in complete disregard of the residents, who so far has given nothing more than benign, as useless promises.
Living the Old Town